“非学无以广才，非志无以成学”，这句一路激励着闫朔遨游在技术海洋中的座右铭，见证了他从广州新龙大桥、上海东海大桥、上海长江隧桥、上海A15高速公路、兰渝铁路的“战斗”足迹。十六年来，闫朔不负韶华，一路钻研、一路历练，成长为中交路建青年技术人才的“领军者”，荣获中华铁路总工会颁发的“火车头”奖章。

　　求知笃行初战东海

　　2003年5月，24岁的闫朔被调到了东海大桥的施工现场，担任Ⅶ标斜拉桥的技术主管。尽管之前已经在新龙大桥担任了一年多技术员，积累了一定的现场经验，但面对中国第一座深海跨海大桥的建设，面对施工工序复杂、地质条件多变、台风干扰频繁等复杂情况，闫朔顿感自身不足。他挤出一切可能的时间、利用一切可能的机会，向前辈请教、向书本求知。从外部专家到项目领导，从现场监理到作业工人，总是能看到这个年轻人求知的身影。

　　工地地处孤岛，两个多月才能进一次城，闫朔每次都会利用这宝贵的机会和有限的时间，找经验丰富的前辈讨教施工经验并收集各类相关的技术资料；去图书馆查阅专业文献或是去书店买专业书籍回去研读。一本本资料啃下来，一本本笔记记下来，闫朔渐渐发现，技术方案和施工组织碰到的难题都一个个迎刃而解了。

　　东海大桥工期十分紧张，大陆到海岛3小时的船程，更是给大桥建设的各项工作带来了严峻的挑战。在索塔浇筑的关键节点，项目部实行24小时值班制，加夜班更是家常便饭，其中最长的一次，闫朔在工地连续驻守了48个小时，整整两天两夜。为确保施工进度，闫朔在这两年里，没有休过一次探亲假，并且连续两年的大年三十都是在工地上度过的。两年来，他只能通过电话向远方的父母报平安、拜年，每每回忆起这段经历，他总觉得自己愧对父母。

　　理论知识与施工实际相结合，闫朔一刻也没放松在技术研究上的钻研，先后参与了《海上桥梁承台与承台防撞设施一体化施工技术》、《固定式海上施工平台设计与施工技术》、《外海超长桥梁关键技术研究综合应用》等施工技术的研究与实施。其中《外海超长桥梁关键技术研究综合应用》获得上海市人民政府颁发的“科技成果一等奖”。《海上桥梁承台与承台防撞设施一体化施工技术》先后获得中国公路学会科技三等奖及国家级工法，该技术经进一步优化，在之后的长江隧桥施工中进行推广应用，增加技术创新点，2015年获得“中国交建工法”。

　　举重若轻立功长江

　　2005年11月，闫朔转战上海长江隧桥B7标，一步步走上项目技术部长、副总工程师、总工程师岗位，挑起了全桥的施工方案设计、变更优化和现场质量监控的重担。

　　面对岗位变化带来的巨大压力，闫朔也有过犹豫和彷徨，但他很快昂扬斗志，直面困难。在东海大桥建设中的持续积累，在长江隧桥建设中的不断学习，闫朔对扎实技术功底和独到创新意识的发挥更加得心应手。

　　在主桥的防撞钢套箱加工及安装方案中，闫朔汲取了东海大桥防撞套箱的加工安装的优点，又结合长江入海口特殊的潮汐特点，成功的完成了加工安装方案，并得到了方案评审组专家的一致认可，在实际施工过程中一次性安全快速将套箱安装到位，得到了业主好评。

　　在陆地上、转河内及浅滩区承台施工中，闫朔采用井点降水配合现场承台施工，节约了成本，保证了施工质量和进度。面对50米梁移动模架改制，以及辅通航承台防撞钢套箱施工的高难度，闫朔在前人经验基础上从实际创新，一次性完成了辅通航防撞钢套箱的高难度整体吊装。

　　凭借突出的技术和质量业绩，长江隧桥获得的表彰和嘉奖颇丰：荣获国家优质工程金奖上海市优质工程“白玉兰”奖。闫朔也被评为“2006年度上海市重大工程立功竞赛‘先进质量工作者’”。

　　激励人才引领创新

　　2014年3月，闫朔调任中交路建华东公司副总工程师，同年9月担任华东公司总工程师。面对当时华东公司技术人才士气低落的窘境，闫朔慧眼如炬，“烧”起了大力培植人才储备、畅通晋升通道的“第一把火”。

　　闫朔牵头建立了技术人才序列制度，实行“积分制”为核心的人才选拔机制，给公司广大技术员们注入了一针“强心剂”。《方案类工程专业技术人才序列管理的探索与实践》管理创新课题，也荣获了“全国交通企业管理现代化创新成果”一等奖。

　　技术服务中心得到强化，技术方案人才得到激发，为公司后续投标方案的编制工作搭起了“军火库”。主攻方向确定、斗志集聚，公司技术团队瞄准大型品牌项目，配合市场开发部门“火力输出”，爆发出了惊人的战斗力。在“超级工程”舟岱大桥投标前的10个月内，闫朔几乎每个月都要去一次舟山，带领技术团队积极响应业主单位的前期技术咨询需求，对全线5个标段的方案编制提供了完备、精准的意见，得到了业主单位专家的高度评价。针对龙琅高速公路的“设计-施工-总承包”特点，闫朔带领技术团队深入现场踏勘，精心优化设计及投标方案，连国庆节都在通宵达旦加班，最终凭借设计方案先进、考虑周全的技术标高分，助力公司拿下了这一近33亿元的“大单”。

　　闫朔深知：人才梯队建设久久为功，科研技术创新永无止境，是助力公司跨越发展的核心保障。闫朔和技术骨干寻访优秀合作团队，组织BIM建模培训和MidasCivil等结构分析计算软件培训，率先立项《BIM技术在大型桥梁工程施工阶段的研发和应用》科研项目，并研发应用相关建模分析软件，依托公司在建的洞庭湖大桥项目、温州飞云江大桥项目和莫桑比克马普托大桥项目为试点，已完成相关BIM建模应用，为公司采用新技术实现抢占桥梁施工市场先机奠定基础。

　　在你追我赶的良好氛围驱动下，公司技术团队“全员创新、多点开花”：《城市桥梁桥墩预制拼装快速施工关键技术研究》、《基于BIM技术的桥梁临时结构设计模块化研究》、《马普托大桥大吸水率粗骨料高性能混凝土研究》、《600吨液压提升式缆载吊机设计、加工及应用关键技术研究》……等一大批科研项目的研发，为公司桥梁施工技术提升带来了一次充满朝气的革新。

　　一路耕耘、一路收获，厚积薄发之中，闫朔在科学技术研发上的建树颇多：中施企协科技进步二等奖1项，中国节能协会科技进步二等奖1项，中施企协滑模分会科技创新成果三等奖1项，中国交建工法5项，中国交建科技进步二等奖1项……针对公司斜拉桥、悬索桥关键技术施工以及市政桥梁建设方面关键技术进行攻关中，闫朔也先后在《公路》、《施工技术》、《公路交通科技》等核心期刊发表论文近10篇。

　　从项目技术员到公司总工程师，从单个工点到公司全局，这一路上闫朔丰富的履历当中，其实蕴藏了学习之志、攻坚之志、改革之志——在潜心学习中成长、在全力攻坚中历练、在锐意改革中进取。也正如闫朔一直所计划的，自己和年轻的技术团队，在永无止境的探索与求知中，还要有更大的进步、更广阔的作为。