从1998年至2011年，和王崇旭劳模共事13年整，在这期间，耳熏目染，感受颇深，他的执着和拼搏精神，时刻被深深地感染着。

质量面前，是铁面判官

“筑路架桥造福人民，我们的目标是精品工程，不是为了应付，要为国家负责，为人民负责。”这是王总经常对年轻技术人员讲的话，也是他身体力行的座右铭。在和他一起共事的10多年中，最深的感受就是，他视工程质量为第一生命，任何违反技术规范和操作规程的质量问题都难逃过他这一关，他坚持技术工艺、质量标准、关键工序、质量验收都是“一盯到底”，大家都说，王总比甲方还“甲方”，比监理还“监理”，是“铁面无私的质量判官”，好多甲方人员评价说：“他把诚实写在了脸上，把质量刻在了心里，让他搞工程，我们放心”。记得在2007年夏季时分，沪蓉西四渡河特大桥引桥防护栏施工时，工人们对防护栏模板没有仔细地调校，最终导致浇筑后的防护栏线型不一，外观不甚理想，而与相邻标段同样的防护栏成品比较，完全可以通过验收，但是对照质量验收标准，则有一定的差距，对此，王总直接否定：推到重来，我们要讲诚信，需要精品，不能粗制滥造，受人之托，忠人之事，我们不能因为这么一点的瑕疵而影响整体质量。这就是王总对待质量的态度。

王总常说：“人总是要有精神的，是应该干好事业的，不能庸庸碌碌，否则，人生就失去了意义。”

在和王总一路走来的13年时间中，先后经历了重庆忠县长江大桥、万州长江二桥、湖北沪蓉西四渡河特大桥3座悬索桥的全过程施工，让人颇受感染的是，“崇尚业绩、追求卓越”是王总对路桥事业追求的最好诠释。

1998年到2004年６年时间里修建的忠县长江大桥、万洲长江二桥被业内人士称为三峡库区“姊妹桥”，王总主持了两座大桥施工的全过程，两座桥竣工验收后，业主、监理单位给予了很高的评价：工程质量均达到优秀，在全国同类型桥梁施工方面，为桥梁建设树立了很高的质量典范，这两座桥先后被评为国家优质工程银质奖。

沪蓉西四渡河特大桥施工，可以说是国内悬索桥施工领域里一块难啃的“硬骨头”，它的多项施工、技术指标位居世界第一，面对修建这座难度非常之大的大桥，上级领导最后将目光盯在这位久经考验的桥梁专家身上。就这样，他带着平均年龄只有25岁、70多人的队伍驻进了崇山峻岭之中，经过2000多个日夜的艰辛鏖战，终于将这座闻名于世的世界第一高桥按照1:1的比例，完完整整地放在了地球上，一改过去“望山跑死马”的现状，在武陵之巅创造了奇迹，实现了对业主的承诺。作为沪蓉西高速公路的形象和样板工程，凡是途径此处的人们，总会驻足停留，欣赏观看，可以说四渡河特大桥完全成为沪蓉西高速公路的代名词。

因为创新而硕果累累。人们提起王总时，总要在名字前面冠以“建桥鬼才”、“桥王”、“桥圣”等称谓。

其实，王总经常登上科技创新的领奖台，是他几十年如一日埋头工地现场攻克难关的回报。在悬索桥施工技术领域，他的创新动力源源不断，有人开玩笑说，创新是他的拿手好戏，点子多，好像“过家家”似的。在2005年5月，原交通部科教司副司长赵晋和在湖北省交通厅副厅长、沪蓉西高速公路常务副指挥长徐健的陪同下，前往四渡河特大桥项目检查西部科研项目执行情况，徐副厅长风趣地对赵晋和副司长说：“王总所干的工程，都是很有新意、很宏伟、很有意义的事情”，这样的评价是对王总注重创新、善于创新的极大肯定。实际上，对于王总而言，一次普通的感冒，输液管引发的灵感则解决了一个世界建桥史上的技术难题，这就是“火箭抛送先导索过深切峡谷施工技术”，也正是因为此项技术，不仅诞生了世界建桥史上的“第一箭”，创造了用火箭抛送先导索的世界先例，而且在各类民用建设中具有很大的推广性。仅在四渡河特大桥项目，在王总的主持和负责下，把开展科技攻关、技术创新和QC小组活动作为项目整体工作的重要环节来抓，以开拓创新的务实作风推进了四渡河特大桥建设，谱写了一部“天桥传奇”，经统计，创新成果32项，分别获得了国家、行业的奖励，项目交工时，业主、监理综合评分96.2分，获得了沪蓉西高速公路乃至湖北省重点工程交工最高分，为申报国家最高工程质量奖项打下了坚实的基础。

因为忠县长江大桥施工，王总被业内人士赞誉为“建桥鬼才”，亦因为四渡河特大桥施工过程中的“奇思妙想”而诞生了世界建桥“第一箭”成功发射，“火箭抛送先导索过深切峡谷施工技术”由此确立，当代“桥圣”、“桥王”美誉又随之加冕。“火箭抛索”是王总在技术创新领域中的经典之笔。

王总把感情留在了大江南北，把心血倾注在了路桥建设上，把辉煌写在了史册，也把表率传给了年轻一代。

在工作上，王总有一股老黄牛的“倔劲”。论体质，他拖着一双致残的腿，体现出的却是铮铮铁汉的气概。然而在他骨子的深处，蕴含的是仁爱和慈心。在他的人生轨迹上，扶贫济困是他思考最多的问题，也是他用实际行动诠释得最为淋漓尽致的地方。为希望工程捐款、1＋1扶贫助学、边远山区和少数民族学生捐款捐物、困难职工捐助、资助家乡修路等等，是他最为慷慨的时候。每当王崇旭述说起这些往事时，总是感慨道：需要帮扶的人还有很多。

忠县长江大桥开工初期，项目急需购买150万元的大型设备，当时，一名厂家推销人员与王总洽谈购买事宜时，曾说，只要按市场浮动价格买他的设备，他就按可观的比例提成作为回扣，王总听了很生气，马上让他离开办公室，拒绝与他商谈，那人碰了钉子，只好作罢。尽管后来以最低价购买了该厂家设备，但留给那位推销人员很深的感慨：“你们王总太正直了，简直不食人间烟火”。忠县长江大桥竣工前夕的一天，当王总与一名记者交谈时，激动地说：“每当大桥建成，就像自己得了个胖儿子，感到欣慰欢快”。

四渡河特大桥建设过程中，对于一个年过花甲的老人来说，8年时间坚守武陵大山，带领一个团队与恶劣的自然环境抗争，与原生态的森林相依，像哺育婴儿一样一点点地勾勒着、描绘着、呵护着大桥，把他的情和感都倾注在大桥建设上，用自己踏实的脚步撰写着生命征程的辉煌，用自己多维的思想创造了大桥建设史上一次次的奇迹，最终书写了一部“美丽的神话”。

熟悉王崇旭的人都知道，他把自己的全部精力都投入到了路桥建设中。为此，欠下了家庭许多情和爱。“家事国事唯有国事，大家小家只有大家”，这是他常说的一句话。修路建桥是一件苦差事，自己既然选择了这一门职业，就要有一种职业的使命感和责任感，甘心吃苦、甘心受累。而家，在他眼里，似乎就是一个“驿站”。许多社会活动、学习、外出旅游观光、疗养的时间都用在了工作上，他总是说：“工地吃紧，大家正在奋战，我怎么好意思有这份闲情呢？”，有人说，王总虽已跨入花甲之年，但朝气和精神俨然像一个年轻小伙子，一丝不苟，秉公务实。凌晨2、3点钟伏案工作，那是家常便饭。正是这种责任和态度，他用人格的力量影响着一个团队，在潜移默化中感化了团队中的每一位员工，并成为团队一种向前发展的动力。也许，这就是劳模——王总最大的乐趣和人生享受。