11月18日，夜间浇筑历时10个小时，中交路建重庆万州长江三桥首联跨线现浇箱梁浇筑成功。

重庆万州长江三桥为主跨730米的双塔混合梁斜拉桥，是三峡库区内最大跨径斜拉桥。由于两岸交通疏解空间狭小，该桥首次采用了主跨双索面、锚跨中央(单)索面的非对称拉索布置形式，是斜拉桥建设领域的又一创新成果。

该桥位于重庆市万州区繁华中心地带，连接龙宝片区和江南新区，为万州中心城区两岸之间便捷要道，桥梁主线总长约2.12公里，立交工程迂回盘转，共有5个梁段横跨北滨大道，其中3段现浇箱梁、2段钢箱梁。中交路建项目团队克服上跨既有主干道车流人流密集、安全防护措施难度大等诸多困难，积极与当地交通部门协调，封闭两条车道，于夜间22点至凌晨6点进行跨线支架施工，并将支架基础由现浇扩大基础变更为预制基础，大幅减少了现浇基础施工的占路时间。

施工过程中，中交路建项目团队加大安全管理力度，全面排查施工隐患，在施工作业控制区设置上游警告区、上游过渡缓冲区、施工区、下游过渡终止三个区段，区内统一设置“前方施工”、“导向”及“限制速度” 等标志;吊装作业时采用反光锥划分施工区域，明确并严格限制吊车吊物转动范围;行车道迎车方向前方设置限高门架，在支架基础两侧面，贴上反光防撞标志，车辆通道入口设置减速带，支架前方2米处设置防撞墩，防止车辆撞击支架。钢管支架上设置双层防护棚，顶层胶合板起缓冲作用，底层钢板防止落物击穿，整个防护面积达2500平方米，相当于6个篮球场大小，为上跨现浇箱梁的顺利浇筑保驾护航。