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中交路建2项工程上榜!2024年公路重大工程新闻宣传“十佳项目”出炉
  • 发布时间:2025-02-17
  • 来源:中国交通报 | 华东公司 | 北方公司
  • 作者:编务:冉宏华责编:张永祥 林丽慧主编:田  剑

日前,由中国交通报社、中国交通报刊协会联合组织的2024年公路重大工程新闻宣传“十佳项目”征集展示活动结果揭晓。

中交路建承建的张靖皋长江大桥A3标、国道318线鲁朗镇至林芝段(色季拉山越岭)工程分别获评创意创新类“十佳项目”和融合传播类“十佳项目”,中交路建获评“优秀组织单位”。

创意创新类“十佳项目”

张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里处、沪苏通长江公铁大桥上游约16公里处,路线全长约29.8公里,其中跨江段全长7.86公里,分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥,建成后将成为世界最大跨径桥梁群,创下六项“世界之最”,实现六项“世界首创”。

大桥建成后,将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。

融合传播类“十佳项目”

国道318线鲁朗镇至林芝段

(色季拉山越岭)工程

川藏公路G318线提质改造工程鲁朗镇至林芝段(色季拉山越岭)项目路线全长约69.85公里,新改建段长度约35公里,采用三级公路建设标准,设计时速30公里,主要施工内容包括路基、路面、桥涵、隧道等。其中,全线控制性工程色季拉山特长隧道全长约9.54公里,按高速公路标准建设,隧址区地质条件复杂,隧道施工工艺复杂、安全风险等级高、施工难度大,是当前西藏地区在建最长的公路隧道。

项目建成后,将进一步提升公路的通行能力和服务水平,保障川藏铁路建设物资运输需求,加强西藏和内地的紧密联系,促进生产生活物资流动,带动沿线经济社会发展和民生改善。