近日,中国公路学会公布了2022年度“桥梁工程创新奖”获奖项目。中交路建参建的5项工程获奖,其中一等奖2项、二等奖3项。
一等奖 非洲·莫桑比克马普托大桥
马普托大桥位于莫桑比克马普托湾入海口,为双塔单跨扁平钢箱梁悬索桥,是目前非洲地区主跨跨径最大的悬索桥,也是目前中资企业对外承建的首座跨海悬索桥。该桥目前已成为莫桑比克共和国地标性建筑,是莫桑比克首都马普托及以北地区通往南非的重要干线通道,对进一步完善马普托南部地区公路网结构,促进马普托南部地区的旅游业发展具有重要意义;该桥完全采用中国技术设计和施工,是将中国桥梁规范和标准输出海外的成功案例,为践行“一带一路”交通基础设施建设提供了示范。
依托该工程共取得发明专利7项、实用新型专利23项;获得省部级工法3项、省部级科技进步一等奖1项、国家级优秀QC成果2项;发表核心期刊论文29篇,其中EI检索1篇、SCI检索2篇;工程荣获中国交建优质工程奖、中国建设工程鲁班奖(境外工程)、2017年和2019年度南部非洲工程质量富尔顿奖(Fulton Awards)及2019年度ENR优秀桥梁项目奖。
一等奖 湖南·杭瑞洞庭大桥
杭瑞洞庭大桥主桥全长2390米,为双塔双跨钢桁梁悬索桥,于2018年2月1日建成通车,为当时国内第一、世界第二的钢桁加劲梁悬索桥。大桥采用“潇湘琴韵”造型的设计理念,同时结合岳阳当地文化特色,与洞庭自然美景相结合,是景观大桥,亦是科技大桥。大桥建成后,与已通车的岳常高速、长常高速、京港澳高速互通成环,形成环洞庭湖高速圈,对于促进环洞庭湖经济圈和岳阳市经济发展以及对洞庭湖区旅游开发、防洪减灾等有着十分重要的意义。
依托该工程共取得发明专利1项、实用新型专利8项;获得省部级工法2项、省部级科技奖4项、集团专利奖1项、微创新技术大赛一等奖1项;工程荣获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程奖、李春奖、芙蓉奖等奖项。
二等奖 安徽·望东长江公路大桥
安徽省望东长江公路大桥为国家高速公路网G35济广高速中最为便捷的过江通道,也是八百里皖江上游的第一座长江大桥。大桥全长3.06公里,主桥为双塔双索面半漂浮体系双箱分离式钢混组合梁斜拉桥,为当时国内建成的最大跨径钢混组合梁斜拉桥。
依托该工程共取得发明专利16项、实用新型专利6项;获得国家级工法1项、省部级工法2项、中国专利优秀奖1项、省部级科技奖5项、交通运输部入库成果3项;工程荣获中交优质工程奖、安徽交通优质工程奖、安徽省建设工程“黄山杯”奖。
二等奖 贵州·贵黔高速公路鸭池河特大桥
贵州省贵黔高速公路鸭池河特大桥全长1466.5米,主桥为主跨800米双塔双索面混合梁斜拉桥。建成时是世界跨度第一的钢桁梁斜拉桥,迄今仍然保持着最大跨径山区斜拉桥、最大跨径公路钢桁梁斜拉桥的世界纪录。大桥的建设对于推动深山峡谷大跨度斜拉桥的创新发展具有里程碑意义,对促进我国山区大跨度桥梁技术进步、推动山区高速公路高质量发展、实现交通强国战略、打造世界桥梁中国名片具有重要意义。
依托该工程共取得发明专利15项、实用新型专利10项;获得省部级工法6项、中国专利优秀奖2项、省部级科技奖6项、交通运输部入库成果4项;工程荣获中国交建优质工程奖、贵州省“黄果树杯”优质工程奖、公路交通优质工程奖、2018年度国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖。
二等奖 湖北·郑万高铁汉江特大桥
郑万高速铁路是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架,对补充完善我国铁路"四纵四横"客运专线网(十纵十横),构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。
公司承建的新建郑万高铁湖北段站前工程汉江双线特大桥,全长28.38公里,其中跨汉江部分主桥为(109+220+109)米连续刚构-拱桥,是当时国内在建跨度最大的无砟轨道连续刚构-拱桥。
依托该工程共取得发明专利2项、实用新型专利7项;获得省部级工法2项、省部级科技奖4项、集团专利奖1项、微创新技术大赛一等奖1项。