4月1日，随着长5米、宽37.2米、高3.5米，重达305吨的钢箱梁精确地落在存梁支架上，中交路建重庆万州长江三桥北岸主桥首片钢箱梁吊装成功。

万州长江三桥为主跨730米的双塔混合梁斜拉桥，是三峡库区内最大跨径斜拉桥。由于两岸交通疏解空间狭小，该桥首次采用了主跨双索面、锚跨中央(单)索面的非对称拉索布置形式，是斜拉桥建设领域的又一创新成果。

万州长江三桥位于重庆市万州区繁华中心地带，跨越车水马龙的北滨大道，交通组织管理干扰大，加之钢箱梁施工水域船舶交通运输频繁，高空作业及大型构件安装作业相互影响，安全风险高。在大桥建设过程中，项目部超前策划，综合采用桩基水磨钻成孔技术、无爆破快速施工技术、夜间施工视觉警示识别系统、可移动式墩身施工防护平台等先进技术手段，既充分满足了安全环保防护的高标准，又确保了施工进度和工程质量，完成的205根桩基均为Ⅰ类桩。

同时，项目部大力推进“无缝链接式”管理，定时、定岗、定责任，做到哪里有施工点，哪里就有安全质量管理;哪里有施工点，哪里就有值班领导，不留缝隙，不留盲点，多次获得业主表扬。