5月1日，中交路建福建福安栖云桥独柱式钢斜塔首吊成功。本次钢塔节段采用了“智能控制液压自升降钢塔提升机”进行安装，属国际首创，标志着钢塔安装从此告别大型塔吊、浮吊安装工艺，进入“2.0智能安装”工艺时代。

　　福安栖云桥位于福建省福安市区，连接富春溪两岸，主桥为反对称钢塔钢箱梁斜拉桥，共设置两个索塔，塔柱向路线外侧倾斜，斜度为1：8。2号索塔高99.5米，3号索塔高97.5米，索塔为圆倒角矩形变截面构造，曲率大，且施工空间狭窄，索塔节段加工、安装定位以及精度控制难度极高。

　　钢结构施工为项目施工重点，其中钢塔安装更是重中之重。由于钢塔高空安装精度控制难度大，施工工期紧，且场地空间狭窄，水文地质条件限制了传统大型吊装设备的使用。在施工前期，中交路建项目团队超前策划，多次组织召开专题技术会议，集思广益进行施工方案的优化，经多次内外部专家评审和充分的技术论证，最终研发出了一种附壁式自升降提升机来实现钢塔安装。该设备可把钢塔安装成本降低30%，而且降低了大型塔吊购置的资金占用，减少了作业平台在结构上焊接、修复工序，既保障了高空安装精度的要求，又大大提高了施工效率。

　　针对钢塔施工，项目团队目前已向国家知识产权局申报发明和实用新型专利10余项，授权批复4项。“智能控制液压自升降钢塔提升机”的成功首吊，奠定了中交路建在钢塔安装领域的行业领先地位。项目团队将在后续的吊装施工中不断进行经验总结，改进和优化施工工艺，助力桥梁建设向“2.0智能安装”工艺时代迈进。