有时候，历史的见证并不仅仅停留在书本上。去年3月，偶然看到一封泛黄的邀请函，上面清晰地印着“1984年广东顺德容奇大桥通车典礼”。这行字如同历史的注脚，让时间的卷轴倒回到那个充满干劲的建设年代。

时代印记容奇桥，珠三角市场敲门砖

41年前，德胜河上只有渡轮缓缓穿梭，如今，广珠公路已经实现了全线无渡口通车，今天人们车水马龙，用这座桥横跨容奇与大良两岸，曾经依靠渡车船的时代宣告结束。这不仅仅是一座大桥的通车，更是我们打开珠三角市场的一块敲门砖。老一辈基建人站在桥头，用汗水铺就道路，用心血开拓市场，在这片改革开放的试验田里，即后十年间，我们更是承建了广东珠海南屏大桥、惠州大桥等诸多精品工程，用一座座桥、一条条路助力并见证着珠三角地区，乃至整个中国经济建设迅速腾飞的辉煌历程。

港澳回归新机遇，现代化交通奠基石

90年代，随着香港澳门的陆续回归，那时候我们就在思考，如何积极投身到港澳地区路和桥的建设中？港珠澳大桥的酝酿建设为珠海带来了新的机遇，成为了连接港澳与内地的关键纽带。我们的视野也随之更加开阔，不断拓展事业版图，在珠海，建成了当时广东省最长的公路桥梁——珠海大桥，不仅成为了西区交通的关键出口，也为珠海迈向现代化港口城市打下了坚实的基础。随后珠海淇澳大桥的相继建成，更是成为了一个重要的里程碑。在改革开放与现代化建设的伟大征程里，我们用实际行动，积极贡献出了一份又一份坚实的交通建设强力。

世纪之交新挑战，品质工程赢赞誉

世纪之交后，珠三角地区的发展日新月异，城市化进程加速推进，对基础设施建设提出了更高的要求。面对挑战，我们拓宽经营业态，完善产业链格局。2006年佛山东平大桥建成，这座国内首座采用三拱肋结构的大桥，荣获了“中国土木工程詹天佑大奖”等诸多奖项。即后两年广州珠江黄埔大桥也相继建成，一系列顶尖工程的高品质完成，为我们赢得了各界的广泛赞誉。

珠三角域新纪元，遍地开花展新颜

进入21世纪第二个十年，珠三角地区迎来了空前的发展机遇，我们打好“十四五”稳步开局，以中国式现代化推进强国建设民族复兴伟业，把握好粤港澳大湾区发展新定位，成为新发展格局的战略支点。我们聚焦“大城市”“大交通”核心主业，逐步优化市场布局。着力培育战略性新兴产业，在深圳设立能源公司，擦亮了中交路建“水利能源品牌”。我们持续打响“桥品牌”实力，发展新质生产力，从黄茅海高栏港大桥“小蛮腰”拔节生长的速度，到顺德大桥“变形金刚拎钢塔”的高度，无数次从0到1的技术迭代，赢得了科创荣誉大满贯。要想走深属地化建设，提高服务质量是关键，我们深入贯彻广东省“百千万工程”工作部署，推动高质量发展。不仅如此，为积极接轨深中两地“半小时跨市生活交通圈”，承建了深中跨市公交博览中心公交枢纽工程。积极践行海外优先战略，在港澳地区，稳步开拓澳门市场，实现了香港市场的零突破。

湾区筑梦四一载，匠心致远启新篇

新思想引领新征程，粤港澳大湾区建设，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。我们见证了时代的变迁，直到今天，仍然匠心独运，精雕细琢。从第一座容奇大桥的缘起，到如今在珠三角区域承建共超过百余个项目，全覆盖广深珠等9座城市乃至港澳地区，助力区域经济建设迅速腾飞。市场竞争的激流中，我们不断破浪前行，每一次探索都是对未知领域的勇敢跨越。我们将秉承老一辈“工程兵精神”，助力国家全力打造粤港澳地区新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。

致力于“湾区一流、全国领先”的基建强企，为全力推动中交路建“一流基建价值链集成商”实现新跨越，注入新活力，贡献新力量。湾区扎根立潮头，四十一载再出发！