11月10日，中交路建郑万高铁ZWZQ-4标欧庙制梁场693榀箱梁全部预制完成。

郑万高铁是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，设计时速为350公里/小时，是郑渝铁路的重要组成部分。中交路建承建的郑万高铁四标为一座全长约28公里的汉江特大桥，其中跨汉江部分主桥为(109+220+109)米连续刚构-拱桥，也是目前国内在建跨度最大的无砟轨道连续刚构-拱桥。

中交路建欧庙制梁场承担郑万高铁ZWZQ-4标汉江特大桥693榀箱梁预制、架设任务，其中24米箱梁52孔，32米箱梁641孔，混凝土施工总计21.5万方。

施工过程中，中交路建项目团队超前策划，科学组织，不断创新工艺，严格执行“三检”制度，运用“互联网+”和“云服务”等技术与现场施工相结合，通过应用拌和站信息化监控系统、智能钢筋加工设备、预应力智能张拉系统、智能混凝土喷淋养护系统等，实现了绿色、节能、优质、高效的工程管理目标，平均每天保质保量预制完成3榀箱梁。

郑万高铁ZWZQ-4标箱梁架设任务预计在2018年11月底全面完成，为桥面系及无砟轨道施工提供了坚实的保障。