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挑战六项世界之最!中交路建参建的江苏张靖皋长江大桥开工建设
  • 发布时间:2022-06-30

6月28日,中交路建参建的世界最大跨度悬索桥——江苏张靖皋长江大桥开工建设。中交路建党委副书记、总经理赵天法出席开工动员会并代表参建单位发言。

张靖皋长江大桥是国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目,直接连通G40沪陕、G4221沪武两条国家高速路网大通道,贯通苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市,全长29.85公里。其中,跨江段全长7.9公里,包括两座航道桥,分别为主跨2300米的世界最大跨度悬索桥主江航道和主跨1208米的中汊航道桥。跨江段采用双向8车道,设计行车时速100公里;南北接线段采用双向6车道,设计时速120公里。中交路建负责的A3标建设内容为北航道桥南锚碇等工程。

  该桥拥有六项“世界之最”和六项“世界首创”。其中,六项“世界之最”为最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最大体积地连墙锚碇基础、最长高强度主缆、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置。六项“世界首创”为超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔、超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础、超大型自平衡装配式索鞍、智能感知可更换锚固体系、全桥一体化智能防腐体系。


大桥建成后,将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。


在签约仪式上,赵天法作为参建单位代表发言。他表示,中交路建将在江苏省交建局的大力指导和支持下,严格推进落实各项部署要求,科学组织,精心施工,充分发挥管理优势和技术优势,积极运用创新工艺和智能化设备,全力为张靖皋长江大桥打造“交通强国建设江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程”贡献力量。