近日，历经990个日夜奋战，池黄高铁重要控制性工程、单作业面机械化施工长度最长的隧道——上田岭隧道顺利贯通，成为池黄铁路贯通的首条长大隧道。

上田岭隧道全长约10.8公里，为单洞双线隧道。起于黄山市黟县一心村西侧，向南穿塔川国家地质森林公园至西递镇潭口村鸳鸯谷景区内而出。设置横洞两座，际上棚横洞1485米、坪口横洞950米。按进口、横洞、出口4个工区、6个工作面组织施工。其中坪口横洞小里程工作面单向掘进长度3320米。为解决时间紧、任务重、难度大等难题，项目团队采用全电脑三臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式仰拱栈桥、智能化衬砌台车等大型机械配套施工。

上田岭隧道洞身横穿黄山山脉山体，地势起伏较大，最大埋深约500米，最小埋深仅6米，穿越1处断层带、9处节理密集带和1处岩性接触带，地质复杂，开挖难度和安全风险高。中交路建项目团队超前策划、精心组织，根据不同地形地貌条件和施工场地规划，优化调整辅助坑道洞口位置，因地制宜制定各个洞口进洞方案；提前对挑顶钢架结构进行洞外试拼，改进挑顶工艺；创新研发洞内声光报警系统和二衬作业区应急消防系统，确保安全万无一失；采用负压风袋+风机接力方式通风，缓解洞内高温、改善作业环境；根据掌子面地质及超前预报情况，动态优化开挖工法及支护参数，为隧道顺利贯通提供坚实保障。

池黄高铁位于安徽南部，长江经济带中游，是武汉至杭州高铁通道重要组成部分。池黄高铁的建设，将串联起武汉、天柱山、黄山、九华山、杭州等地，将九华山、天柱山、黄山等皖南优质景区串联成黄金旅游线，对于更好发挥安徽省在“长江经济带”中承东启西战略支点作用，加快皖南国际文化旅游示范区建设，促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。